【星岛综合报道】安省禁止市镇使用自动超速摄影机执法,至周六(14日)满一年。多伦多市长邹至蕙(Olivia Chow)表示,禁令生效后,市内道路明显变得更危险,促请省府容许市府先在主要干道恢复使用摄影机。她指出,这些道路不宜加装减速路拱,以免延误消防车和救护车通行。

超速至少16公里车辆比例由0.6%升至2.9%

多伦多市府6月发表的报告,比较104个监测地点在摄影机停用前后的数据,发现车速超出限速至少每小时16公里的车辆比例,由0.6%升至2.9%,增幅约380%。邹至蕙表示,今年至今已有40人死于交通事故。市府报告则指出,致命车祸数字受车流、天气等多项因素影响,仍需更长时间观察,才能评估撤除摄影机对死亡数字的影响。

在限速每小时40公里的Parkside Drive,社区团体Safe Parkside表示,摄影机停用后,以每小时60公里或以上行驶的车辆数目大幅增加。该路段的摄影机停用前曾发出超过7万张告票,涉及约750万元罚款。

省府推减速设施 邹称仍未收到过路员拨款

安省省长道格·福特(Doug Ford)曾批评超速摄影机是市府敛财的工具。省府推出2.1亿元道路安全基金,资助各市镇采用减速路拱等措施。据CityNews报道,多伦多今年已增设超过20处有保护设施的行人过路处,并在75处交通灯增设让行人先行的讯号。邹至蕙表示,市府仍未收到省府承诺用于增聘学校过路安全员的拨款,这类职位以往由超速罚款收入支付。

CityNews本月公布的民调显示,68%多伦多市受访者支持增设超速摄影机,大多伦多地区其他受访地区的支持比例为62%。

(图:Safe Parkside)T09



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